22.10.2011
Панамский канал

Завершен первый этап расширения Панамского канала

Панамский канал соединяет Тихий океан с Карибским морем и Атлантическим океаном. Строительство искусственной водной артерии стало одним из самых сложных проектов в истории. Сейчас по каналу ежегодно проходит более 15 тысяч судов.

Однако в нынешнем виде он перестал соответствовать требованием времени. Количество водного транспорта увеличивается и в последние годы канал загружен до придела. Кроме того, его ширина не позволяет пропускать современные большегрузные корабли. В связи с этим пять лет назад было принято решение по расширению канала. Масштабный проект оценили в 5 с лишним миллиарда долларов и вот, первый этап расширения Панамского канала завершен.

Новый участок длиной более 1.5 км. и шириной почти четверть километра наполняют водой, а уже в ближайшее время по нему пойдут первые суда.

«Мы сделали серьезную ставку на расширение Панамского канала. Это позволит повысить благосостояние нашей страны, поскольку здесь будет проходить больше торговых судов. Надо по максимуму использовать выгодное географическое положение для развития нашего государства» – сказал на церемонии открытия глава администрации Панамского канала.

Крупные судна проходят через Панамский канал

Президент Панамы Рикардо Мартинелли лично прибыл, чтобы поздравить строителей с расширением канала. Он уверен, что этот шаг даст серьезный толчок для развития экономики страны:

«После расширения канала Панама сможет получать больше прибыли – мы планируем создать суверенный фонд, в который будут поступать средства от транзита судов. Подобные фонды есть во многих странах – например, в Чили он пополняется за счет продажи меди».

Контейнеры в районе Панамского канала

При расширении Панамского канала было создано почти 20 тыс. рабочих мест. Полностью завершить проект планируется в 2013 году. По окончанию строительных работ, искусственный водный путь сможет пропускать современные крупнотоннажные суда, которые сейчас попросту не помещаются в шлюзах.

На данный момент прибыль от эксплуатации Панамского канала превышает 1 миллиард долларов в год. Власти страны полагают, что расширение судоходной артерии позволит, как минимум, удвоить эту сумму.